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探访沪东中华造船厂:多艘先进战舰从这里起航

2019-05-22 07:04 来源:凤凰社

  探访沪东中华造船厂:多艘先进战舰从这里起航

    去年,全市共实施到村到户项目万个,投入各类帮扶资金亿元,实现转移就业万人。就具体路段而言,省内由北往南方向易堵路段包括:G2京沪高速淮安段、扬州段、广靖锡澄段;G15沈海高速南通段;G25长深高速盱眙省界段;S49新扬高速宿迁-扬州段;S28启扬高速扬州绕城段;江阴大桥、苏通大桥、南京二桥。

1997年1月1日,人民网正式上线,是《人民日报》建设的以新闻为主的大型网上信息交互平台,是人民日报社控股的传媒文化上市公司,是国际互联网上最大的综合性网络媒体之一。文文在一家美发店里做学徒,老板夏女士待她如姐妹。

    在巴西美丽山项目施工过程中,中国电建福建公司坚持“合作共赢”之道,在授人以鱼的同时授人以渔。两年时间,“创业南京”英才计划已集聚33名科技顶尖专家,培育117名创新型企业家,引进1280名高层次创业人才,引领万多名青年大学生创业。

    又是一年盛会时,来自全省各地的政协委员、人大代表带着他们一年来集纳的最广泛民意和智慧赶赴北京,履行参政议政职能。经分析发现,淮安市、宿迁市等地也有一些群众通过平台咨询何时才能享受到“三免”政策。

三座大桥通行状况基本良好,全天累计过江流量38万辆,同比下降%;全天过江货车流量万辆,主要为蓝牌货车,同比降了3成多。

  (责编:周雯、张隽)

  2008年起,王钦成开始负责江苏分行银团贷款、并购及跨境联动等业务,主办或参与了香港保利协鑫收购徐州中能、江山制药收购美国国际维生素公司、沪宁城际等一系列大型项目融资。明天随着冷空气南下,气温下降,沿江以北地区下降幅度达到4到7℃,全省大部分地区伴随着陆上5-7级,江河湖海面5-8级的偏北大风。

  此外,过江车辆北向南方向尽量避开南京长江二桥、江阴大桥、苏通大桥、润扬大桥这四座跨江大桥。

  “我镇大力支持党员创办领办致富项目,目前全镇涌现出一批农村党员创业和党员大学生返乡创业典型,如镇西居党员吕其建养殖蛋鸡5万只,在他的带动下,全镇20多户贫困户养殖蛋鸡致富。  鼻咽癌高危人群应如何预防?  一、从科学方面:  1、上述高危人群应定期进行筛查。

  可是,或许妈妈们并不知道不良的生活习惯和饮……详细  还在便秘吗?试试食疗偏方  在生活节奏不断加快的今天,很多人出现了便秘,包括老人、年青人、办公职员、司机、小孩等各个职业和各年龄阶段的人士。

  接着饶永红同志向大会作了个人对照检查材料汇报,并就存在的问题进行了深入的自我批评。

  该项目是“一带一路”和“中孟缅印经济走廊”建设的国与国之间的示范性工程。事实上,早在2013年,该市崇川区就在全省率先试行社区管理体制改革,创新设置社区基础单元——邻里。

  

  探访沪东中华造船厂:多艘先进战舰从这里起航

 
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你好,我叫C919,今天下午我就要起飞了!

国内|2019-05-22 9:7
来源:星辰在线综合 | 作者:记者 晨星 | 编辑:陈贝贝

图:via @忙波

图:via @忙波

2019-05-22,国产大飞机C919首架机总装下线,“胖九”是不是萌萌哒!

  ?星辰在线5月5日讯(星辰全媒体记者 晨星)大家好,我叫C919。我是国产大客机,也有人叫我“小玖”“胖九”。

  你们应该知道我的,前几天我做个“高抬腿”都成了新闻。

  ?这个“抬腿”动作专业点叫“高滑抬前轮试验”。这一试验成功,意味着我已经达到首飞状态。

  现在,我要告诉你们一个好消息!!!

  5月5日,如果天气不错,我就要尝试第一次飞翔了!

  ?是的,我要飞上天了,和太阳肩并肩,世界等着我去改变……

  当然,如果天气条件不具备,那我的首飞时间就要顺延了。

 练习一下滑行,热热身。在这光滑的跑道上摩擦~摩擦~

  好吧,在我首飞之前,再自我介绍一下。 先说说我名字的由来。

  我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。

  ?这是我与国旗的合影,大写的帅。

  C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

  作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,我的标准设计航程为4075公里。什么概念?相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人?哈哈,最少158人,最多190人。

  ?我名字中的“C”还有一层意思,表明了我与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心。

  我知道,你们喜欢拿我与A、B对比,尽管马上要首飞了,我可以展露我的实力,但实事求是地说,A和B,都已经有数十年的经验,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。

  ?所以,不着急挑战人家,先做好自己,占据航空业的一席之地再说,是不是这个理儿哩。

  

  ?自主设计研制大飞机,这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力,才有了我的破茧化蝶。

  ?C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。

  我相信,中国的发动机有一天也会赶上来,我可以装上我们中国自己的“大心脏”。2025年,我的国产化率可是要超过90%的。

你们人类,一般怀胎10月。祖国研制我,则是怀胎7年,没少费劲。

    我也有“兄弟姐妹”,并不是一个“机”在战斗!

  从打入美国、俄罗斯市场的“运12”,到在亚非多个国家商业运营的“新舟60”,还有与我、ARJ21-700作为国家项目“一干两支”的新舟700,系列化生产不仅是工业化大生产的标志,也是推动我国适航工作的主要力量。

△运12型飞机

运12型飞机

△新舟60型飞机
新舟60型飞机
△ARJ21型飞机
ARJ21型飞机

  我要调整状态,准备首飞啦!

  感谢亲爱的祖国把我生产出来!

  我刺破苍穹翱翔蓝天时,记得为我加油!

  那是历史性的突破!我骄傲!

  下面来几张美照 :

图为机舱内部。新华网发

图为驾驶舱照片。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

C919在浦东国际机场跑道滑行测试。新华网。

      长沙“智造”:望城经开区参与“智造”

  记者从望城经开区中航飞机起落架有限责任公司获悉,C919的起落架就是在这里制造的!

  ↑5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

 

(制图长沙晚报王斌)

  飞机起落架对飞机来说,如同鸟儿的双脚,更是乘客们生命的支点。据不完全统计,飞机在起飞和着陆时事故率较高,所以有“黑色10分钟”之说。由此可见,起落架的安全性和可靠性对飞机的重要性。

  “C919是单通道干线飞机,最大起飞重量近80吨,在起飞和降落时,全靠3个起落架支撑起来。”该公司民机与国际合作部部长罗鹏程介绍,三个起落架总重量为1800千克左右,要在高速下支撑起达到自身重量40多倍的飞机,其刚性可见一斑。

  你可不要以为起落架就是个光有力气的“傻大个”,其实它是“聪明”的“大力水手”。

  “在起飞或着陆时,起落架要能够自如收放,这套系统很重要。”罗鹏程说,飞机起飞后,起落架要按照固定的轨迹进行收放并且上锁,这里面包含了收放系统、上锁机构等全套控制系统,“一个起落架有三套系统,一套是常用的,一套备用的,还有一套是应急的,确保万无一失。”

 来源:新华网、人民日报、央视新闻客户端、长沙晚报、

标签:大客机 国产;C919
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